前兩天在誠品書局看到這本 空想科學讀本:超級英雄也有職業傷害,

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這本書一定要推薦給你看,

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商品訊息描述:

上班族省錢大作戰超實用 將動漫畫裡的情節當成現實中的事物並以科學角度考量,

得出來研究實績就是這系列《空想科學讀本》。

【空想科學讀本】系列經典首部作品,全新修訂版

感謝台灣讀者13年來的支持!

對於這種盡是寫著以上這類東西的書還持續閱讀,真是感謝台灣的各位。而今後我也將會繼續書寫盡是這類東西的書,希望讀了此書的人們能夠更加深愛動漫畫,也能明白科學是多麼的有趣。──柳田理科雄

讀者諸君,你們的寶貴指正我收到了!

修正與回應在此發表。

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從設定開始就莫名其妙!

特攝節目和動畫裡的外星人、改造人、機械人,

這些正義英雄能在瞬間變身,甚至巨大化或者視情況改變體型。

敵方怪獸的巨大體型也是非比尋常,噸位超級,

還能劈里啪啦口吐光線,擁有各種可怕的武器……

從科學的角度來討論一下,這些基本設定到底合不合理。

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千萬別用這招!

沒有翅膀,卻能以超音速神勇地從空中飛來的英雄;

數萬噸的重量一著地,大地發出轟然巨響,竟隨手就能把怪獸摔出去。

怪獸能噴出匪夷所思的1百萬度高溫火燄迎敵。

英雄與怪獸得意的必殺絕招……上班族省錢大作戰特賣會特價產品送禮推薦這不科學啊!

實際上到底有多麼匪夷所思、多麼不像話。

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超科學技術,有用嗎?!

空想科學世界裡的高科技機具與科學技術都非常了不起:

用巨大的鑽頭掘開堅硬地表的地底戰車,

以時速數百公里甚至數千公里狂飆的機車或汽車;

此外,太空船有人工重力裝置,研究所有嚴密的防護罩。

只不過,從來沒聽說過有成功開發或者實際運用的消息……

難道這些超科學技術有什麼無可上班族省錢大作戰折扣情報救藥的缺點嗎?

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專文推薦

我們都是讀《空想科學讀本》長大的!(依來稿先後順序)

沒想到有人玩真的!《空想科學讀本》生動地檢視了動漫裡的不可思議;至今還記得第一次看到內容時所留下感動的眼淚T_T

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泛科學專欄作者、物理系博士後研究員科學大抖宅


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真科學、超熱血、極好看,絕對值得擁有,那些小時候的英雄勇者夢想,今天以知識與幽默來回顧的旅程。

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U-ACG創辦人梁世佑(RainReader)


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什麼主題都能科學議論!天馬行空沒有關係!培養既有知識上的邏輯推演!

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泛科學專欄作者南宮蕭迪哥


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幹嘛這麼認真?!就是要認真的研究「一定會被打破的防護罩」、「坐了會暈船的鋼彈駕駛艙」才有趣啊!推薦你《空想科學讀本》!一起來認真的研究那些「漫畫裡的不科學」!

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科普作家、衛生福利政策研究學者蔣維倫


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文明的進展,讓每個世代的幻想與以科學的面貌不斷問世。至於那些隱身於歷史洪流的「黑科學」,幸好有《空想科學讀本》讓他們以滿滿的歡樂與吐槽重現於世。

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泛科學專欄作者廖英凱


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科學和動漫都是夢想,搭著《空想科學讀本》這列小火車,好像就有了能在這無垠無涯永無止盡追尋知識和夢想的宇宙中,一直奔跑下去的力量。

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泛科學主編雷雅淇


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想像力是人類的超能力。科學的本質本來就連接腦海中遼闊、自由的想像世界。《空想科學讀本》喚醒每一個大人小孩內心在科學遊樂場裡盡情玩耍的樂趣。

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科普作家、譯者楊仕音


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空想是為了夢想,吐槽是為了愛!《空想科學讀本》讓我們恍然大悟:在捧腹大笑中學習科學是多麼美好的事啊!

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中原大學物理系教授許經夌


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看了《空想科學讀本》,我有了相當政治正確的理由去重看一次所有看過的漫畫:我在研究動漫裡的數學!

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數感實驗室共同創辦人賴以威


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商品訊息簡述:

  • 譯者: 談璞
  • 出版社:遠流

    新功能介紹
  • 出版日期:2016/08/27
  • 語言:繁體中文


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。

姚文智晚會不同台 蘇貞昌:應集中焦點

民進黨台北市長參選人姚文智今天(23日)晚間舉行第一場造勢晚會,包括總統府秘書長和民進黨台北市議員都將出席,但是民進黨新北市長參選人蘇貞昌卻不會參加。對此,蘇貞昌今天受訪時表示,今天是姚文智第一場造勢晚會,焦點應該集中,他會配合黨中央之後的安排。

民進黨台北市長參選人姚文智首場大型晚會23日登場,營造綠營團結氣勢,外界關注參選新北市長的蘇貞昌是否會和姚文智「合體」,雙北一起造勢宣傳。

蘇貞昌說,黨中央已經安排全國候選人會大出場的活動,他會配合中央黨部的安排。他說:『(原音)今天晚上是姚文智的第一場,應該讓他焦點集中,中央黨部已經有安排全國的候選人要一個大出場,我都配合中央黨部的安排。』

對於雙城合作,蘇貞昌之前曾表示會保留最好的合作機會,媒體詢問蘇貞昌所說的合作對象是指誰。蘇貞昌回答,他尊重台北市民最後的選擇,雙北是共同生活圈,一定要保留最好的合作機會跟氣氛,他所說的不是針對哪一個人,而是做首長的人應該是這樣的心態,也要有這方面的努力。

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